Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost

Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
MTuning Sp. z o.o.Więcej
Adres: Morgowa 85aKod pocztowy: 35-323Miasto: RzeszówKraj: PolskaNumer telefonu: +48785828228Adres email: sklep@mtuning.pl
Symbol
MG-IC-182
Kod producenta
5903713150343
Seria
MG-IC-182

1 990,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Zamów więcej, zapłać mniej!
W magazynie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
W magazynie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Intercooler TurboWorks Ford Focus MK3 1.6 Ecoboost
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Intercooler  Ford Focus ST 2012+ MK3

Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Gwarantujemy bardzo dobrą wytrzymałość oraz świetne chłodzenie. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu.

Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów.

Dedykowany do modeli:

  •  Ford Focus  MK3 1.6 EcoBoost

Wymiary rdzenia:

  • Szerokość: 630mm
  • Wysokość: 210mm
  • Grubość: 100mm
  • Wloty: 2,0" (51mm)

Zapewnia przepływ powietrza większy o ponad 50% w porównaniu z seryjnym intercoolerem.

Intercoolery TurboWorks posiadają wydajny rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium.

Inne rdzenie posiadają rzadziej ułożone żeberka, co skutkuje słabym chłodzeniem, natomiast rdzenie COOL-TEC+ zbudowane zostały z gęściej ułożonych żeberek co gwarantuje znaczną poprawę chłodzenia.

 

image

Na zdjęciu poniżej można zobaczyć jak zbudowany jest nowy rdzeń COOL-TEC+

 

image

pixel