Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T

Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T

Symbol
MG-IC-167
Kod producenta
5903713025160
Seria
MG-IC-167
259,00 zł
brutto / szt.
Cena regularna / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Zamów więcej, zapłać mniej!
W magazynie
W magazynie
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
Eliminator tłumika przepływu powietrza turbosprężarki VW Golf V VI 2.0T
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

Część eliminująca fabryczny tłumik przepływu powietrza turbosprężarki.

Świeże, sprężone powietrze dostarczane przez turbosprężarkę do silnika jest dławione przez fabryczny tłumik, ograniczając w znacznym stopniu wylot z muszli ssącej sprężarki.

Mniej powietrza za turbosprężarką oznacza również mniej sprężonego czynnika w kolektorze dolotowym, a co za tym idzie mniejszą wydajność silnika.

Wymieniając niewielki element turbosprężarki na tą część uzyskamy znacznie stabilniejszy wylot świeżego powietrza, czyli równocześnie większą wydajność turbosprężarki.

Jest to podstawowa modyfikacja silników 1.8 i 2.0 TSI grupy VAG dająca odczuwalne efekty.

pixel