Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3
Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3

Dystanse Przykręcane 20mm 67,1mm 5x114,3

Marka
Symbol
DM-277
Kod producenta
5903713021339
Seria
Wymiary
Rozstaw śrub
5x114.3
Otwór centralny ( mm )
67,1
Grubość pojedynczego dystansu ( mm )
20
DM-277
390,00 zł
brutto / szt.
Cena regularna / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

Cena dotyczy kompletu na jedną oś ze śrubami mocującymi dystanse do piast.

Dystanse przykręcane o grubości 20mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

  • materiał - duraluminium PA6
  • rodzaj gwintu - tulejki stalowe oksydowane M14x1,5
  • grubość dystansu - 20mm na stronę ( 40mm na oś )
  • średnica otworu/kołnierza - 67,1mm
  • rozstaw otworów - 5x114,3mm
  • śruby w komplecie do mocowania dystansów do piast
  • twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

  • Ferrari 458
  • Ferrari 599
  • Ferrari California

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie, a dzięki zastosowaniu dwustopniowych tulejek stalowych z gwintem nie ma możliwości zerwania gwintu tak jak w przypadku dystansów w których gwinty są aluminiowe.

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.

pixel