Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Dystanse 20mm 57,1mm 4x108
Dystanse 20mm 57,1mm 4x108
Dystanse 20mm 57,1mm 4x108
Dystanse 20mm 57,1mm 4x108

Dystanse 20mm 57,1mm 4x108

Marka
Symbol
DM-117
Kod producenta
5903713019497
Seria
Wymiary
Rozstaw śrub
4x108
Otwór centralny ( mm )
57,1
Grubość pojedynczego dystansu ( mm )
20
Marka samochodu
Audi
DM-117
170,00 zł
brutto / szt.
Cena regularna / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
W magazynie
W magazynie
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

DM-117

Cena dotyczy kompletu na jedną oś bez śrub.

Dystanse przelotowe o grubości 20mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

  • materiał - duraluminium PA6
  • grubość dystansu - 20mm na stronę ( 40mm na oś )
  • średnica otworu/kołnierza - 57,1mm
  • rozstaw otworów - 4x108mm
  • głębokość otworu centrującego w dystansie - 18mm
  • śruby (należy dokupić osobno):
    • Śruba M12x1.25 50mm STOŻEK
    • Śruba M12x1.5 50mm KULA
    • Śruba M12x1.5 50mm STOŻEK
    • Śruba M12x1.75 50mm STOŻEK
    • Śruba M14x1.25 50mm STOŻEK
    • Śruba M14x1.5 50mm KULA
    • Śruba M14x1.5 50mm STOŻEK
  • twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

Audi 100 I4 1.8 1984-1991
Audi 100 I4 2.0 1991-1991
Audi 100 I4 2.4D 1991-1991
Audi 100 I5 2.0 1984-1989
Audi 100 I5 2.0 D 1984-1989
Audi 100 I5 2.0 TD 1984-1989
Audi 100 I5 2.2 1984-1991
Audi 100 I5 2.2 Quattro 1985-1991
Audi 100 I5 2.2 Turbo 1986-1989
Audi 100 I5 2.3 1986-1989
Audi 100 I5 2.3 Quattro 1986-1989
Audi 100 I5 2.4 D 1989-1991
Audi 100 I5 2.5TDI 1991-1991
Audi 100 ND All Trims 1968-1981
Audi 100 V6 2.8 1991-1991
Audi 80 1Y 1.9D 1989-1991
Audi 80 1Z 1.9TDi 1991-1996
Audi 80 3A 2.0E 1988-1990
Audi 80 6A 2.0E 16V 1990-1991
Audi 80 AAH 2.8E 1991-1996
Audi 80 AAZ 1.9TD 1991-1996
Audi 80 ABB 1.6E 1990-1991
Audi 80 ABC 2.6E 1991-1996
Audi 80 ABK 2.0E 1991-1996
Audi 80 ABM 1.6 1991-1996
Audi 80 ABT 2.0 1991-1996
Audi 80 ACE 2.0E 16V 1991-1996
Audi 80 ADA 1.6E 1991-1996
Audi 80 DZ 1.8E 1987-1991
Audi 80 JK 1.6D 1987-1989
Audi 80 JN 1.8 S 1987-1991
Audi 80 NG 2.3E 1991-1996
Audi 80 RA 1.6TD 1987-1991
Audi 80 RN 1.6 1987-1991
Audi 80 RU 1.8 1987-1990
Audi 80 SE 1.4 1987-1988
Audi Cabriolet I4 1.8i 1991-2000
Audi Cabriolet I4 1.9TDi 1991-2000
Audi Cabriolet I4 2.0E 1991-2000
Audi Cabriolet I4 2.0i 1991-2000
Audi Cabriolet I5 2.3E 1991-2000
Audi Cabriolet V6 2.6i 1991-2000
Audi Cabriolet V6 2.8i 1991-2000
Audi Coupe I4 1.6 1985-1988
Audi Coupe I4 1.8 1985-1988
Audi Coupe I4 2.0i 1989-1996
Audi Coupe I5 1.9 1985-1988
Audi Coupe I5 2.0 1985-1988
Audi Coupe I5 2.1 1985-1988
Audi Coupe I5 2.2 1985-1988
Audi Coupe I5 2.3 1985-1988
Audi Coupe I5 2.3i 1989-1996
Audi Coupe I5 2.3i 20V 1989-1996
Audi Coupe V6 2.6i 1989-1996
Audi Coupe V6 2.8i 1989-1996

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.

pixel