Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab
Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab

Zestaw skrętu Nissan S14 S15 V2 Wisefab

Marka
Symbol
WS-WF140INS
Seria
WS-WF140INS

10 574,06 zł

brutto / 1komplet
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / komplet ()
Cena regularna: / komplet ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt niedostępny
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

 

Wisefab Nissan S14/S15 Front V2 Drift Angle Lock Kit with Rack Relocation to zmodernizowany zestaw skrętu z przeprojektowaną zwrotnicą, nowym dolnym wahaczem oraz relokacją maglownicy dla lepszej geometrii Ackermanna i precyzyjniejszego prowadzenia. Zestaw jest dedykowany do S14/S15 z 5‑śrubowym piastem (dla 4‑lug zalecany jest kit S13) i wszystkie elementy dostępne są jako części zamienne.​

Kluczowe cechy techniczne

Parametr

Opis

Model

Nissan S14/S15 Front V2 Drift Angle Lock Kit with Rack Relocation ​

Zastosowanie

Drift / tor, oś przednia ​

Nadwozia

Nissan S14, Nissan S15 (5‑lug spindle) ​

Zwrotnica

Nowy projekt pod long‑stroke coilovery, większy skok zawieszenia ​

Dolny wahacz

Nowa konstrukcja, pasuje do S13 i S14, wygodniejsza regulacja ​

Maglownica

Relokowana dla poprawy krzywej Ackermanna i precyzyjnego prowadzenia​

Rack offset spacers

Niewymagane dzięki relokacji – większa sztywność i czucie ​

Serwisowalność

Wszystkie części dostępne osobno jako spare parts ​

Geometria i prowadzenie

Aspekt

Opis

Ackermann

Ulepszona krzywa, bardziej użyteczny kąt z lepszym „feelem” ​

Skok zawieszenia

Zwiększony dzięki przeprojektowanej zwrotnicy pod long‑stroke coilover​

Prowadzenie

Bardziej precyzyjne, sztywniejsze dzięki braku rack offset spacerów ​

Zastosowanie

Zaprojektowany pod konkurencyjny drifting, przewaga na zawodach ​

Zawartość zestawu

Element

Opis

Zwrotnice przednie

Wersja V2, dostosowana do większego skoku zawieszenia ​

Dolne wahacze

Nowy design, kompatybilne z S13/S14, łatwiejsza regulacja ​

Zestaw relokacji racka

Elementy do przesunięcia maglownicy w optymalne położenie ​

Inne komponenty

Kompletne części przedniego kitu dostępne jako części zamienne ​

Rekomendowane ustawienia geometrii

Parametr

Wartość / zalecenie

Toe

Ackermann 0 lub ujemny: 2 mm „toe out”; Ackermann dodatni: 0 mm ​

Camber

-4° ±0,5° ​

Caster

3,5° ±0,5° ​

 

 

pixel