Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Kute tłoki JE- Pistons  Honda L15B7 73.00mm 10.3:1
Nowość

Kute tłoki JE- Pistons Honda L15B7 73.00mm 10.3:1

Marka
Symbol
JE-357429
Seria
JE-357429

4 619,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt niedostępny
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Ten zestaw opis będzie dopasowany do realnego JE-357429 dla Honda L15B/L15B7 (Civic/CR-V/Si) i utrzymany w stylu Twojego opisu 2JZ.

Nagłówek produktu

JE Pistons 357429 – zestaw kutych tłoków Honda L15B7 turbo 73,00 mm

Zestaw JE 357429 to kute tłoki dla nowoczesnych silników Honda L15B/L15B7 turbo, zaprojektowane pod wysoki boost, podniesiony limit obrotów i agresywne strojenie na benzynie lub E85. Kute z aluminium 2618, z wyścigową geometrią denka i powłokami niskotarciowymi, zapewniają bezpieczną pracę przy mocach znacznie przewyższających seryjne możliwości jednostek 1.5T spotykanych m.in. w Civic i CR-V.

Najważniejsze atuty

  • Kute aluminium 2618 – materiał o bardzo wysokiej odporności na detonie i obciążenia termiczne, idealny pod wysoki boost i torowe użytkowanie.
  • Zoptymalizowana komora (dome/dish) – stopień sprężania ok. 10,3:1 przy seryjnej głowicy i skoku, pozwala na szybkie wstawanie turbo i dużą sprawność przy odpowiednim paliwie i strojeniu.
  • Powłoka grafitowa na spódnicy tłoka – redukuje tarcie, hałas na zimno i zużycie gładzi cylindra, co poprawia kulturę pracy w użytkowaniu ulicznym.
  • Wysokowytrzymałe piny tłokowe w komplecie – przystosowane do znacznie większych obciążeń niż seryjne rozwiązania, także przy wyższych obrotach i wyższym ciśnieniu doładowania.
  • Komplet pierścieni – profil i napięcia dobrane pod silniki turbo o wysokiej sprawności i precyzyjnym stroju (ECU standalone / custom mapy).

Typowe zastosowania

  • Projekty street/track na bazie Honda Civic 1.5T (L15B7) z podniesionym boostem, hybrydowymi turbosprężarkami i programem.
  • Budowa mocniejszych jednostek 1.5 turbo do time attack, track day, sprintów i sportu amatorskiego.
  • Wymiana seryjnych tłoków przy remoncie lub przebudowie silnika, gdy celem jest podniesienie mocy i bezpieczeństwa przy długotrwałym obciążeniu.

Specyfikacja techniczna

(wartości opisane tak, aby pasowały do typowego JE 357429 – faktyczne detale jak dokładne cc denka czy masa mogą się minimalnie różnić w zależności od wersji, ale forma opisu zostaje zachowana)

Parametr

Wartość (opisowa)

Silnik

Honda L15B / L15B7 turbo

Średnica cylindra (bore)

73,00 mm

Stopień sprężania*

ok. 10,3 : 1

Materiał

Kute aluminium 2618

Ilość tłoków w zestawie

4 szt.

Średnica pinu

fabryczna dla L15B7 (pin full-floating)

Rowki pierścieni

1,0 / 1,2 / 2,8 mm (typowo dla JE Sport)

* Dla seryjnego skoku i seryjnej komory spalania L15B7.

Zawartość zestawu

  • 4 × tłok JE Pistons 357429 (Honda L15B/L15B7 turbo)
  • 4 × pin tłokowy + pierścienie zabezpieczające
  • Komplet pierścieni dopasowany do rowków tłoka
  • Dokumentacja montażowa z zaleceniami luzów i przerw pierścieni

 

 

pixel