Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Nowość

Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC

Symbol
DXC-003
Kod producenta
5903713201953
Seria
DXC-003

560,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
W magazynie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
W magazynie
Wysyłka
1 szt. na stanie
5 szt. pod zamówienie
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Adaptery skrętu Lexus IS200 wraz z koncowkami DXC
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Adapter DXC Racing – precyzyjne prowadzenie i szybki montaż

Adapter DXC Racing to rozwiązanie stworzone dla kierowców szukających poprawy prowadzenia i precyzji bez konieczności wymiany seryjnych wahaczy. Zaprojektowany z myślą o modelu Lexus IS200, zapewnia doskonałą geometrię oraz zwiększoną kontrolę w zakrętach. Anodowana powierzchnia chroni przed korozją i trudnymi warunkami eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać DXC Racing:

  • Polska produkcja – gwarancja najwyższej jakości wykonania

  • Montaż na seryjny wahacz – dedykowane dla Lexus IS200

  • Plug & Play – brak konieczności wymiany seryjnych elementów zawieszenia

  • Materiały lotnicze – aluminium 7075/PA9 o wysokiej wytrzymałości mechanicznej i dużej sztywności

  • Anodowana powierzchnia – długotrwała odporność na korozję i czynniki atmosferyczne

Zawartość zestawu:

  • 2x adaptery CNC (lewy i prawy)

  • 4x śruby montażowe wysokiej jakości

  • 2x końcówki drążków kierowniczych

  • Instrukcja montażu

  • Gwarancja producenta

Instalacja i serwis:

  • Czas montażu: ok. 2–3 godziny

  • Narzędzia: standardowy zestaw warsztatowy

  • Modyfikacje: skrócenie drążka kierowniczego o 1,5 cm (tylko przy ustawieniu zbieżności na 0)

  • Karoseria: brak ingerencji przy seryjnych kołach

  • Zalecana rozbieżność: 0,15° na stronę (ok. 5 mm)

Ważne informacje:

  • Produkt nie posiada homologacji drogowej

DXC Racing – Precision Engineered for Performance

pixel