ARTEC x Garrett G30-660 | Standard Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

ARTEC x Garrett G30-660 | Standard Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Dodaj do listy zakupowej
Marka
ARTEC Performance
Symbol
ART-AG-G30660-STD-0.75
Seria
10
ART-G30660-STD-0.75

10 653,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Na zamówienie
Wysyłka
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Cechy produktu

  • ARTEC G30 | Standardowa rotacja | 0.75 A/R | V-Band / V-Band | Obudowa wirnika ze stali odlewanej nierdzewnej
  • Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
  • Dowiedzione osiągi i niezawodność z prawdziwym CHRA Garret Motion G30-660 (880694-5001S)
  • Obudowy wirników ARTEC 0.75 A/R i 0.9 A/R w naszych testach idealnie pasowały do silników o sześciu cylindrach, takich jak Nissan RB, Toyota JZ 

Specyfikacja:

  • Moc: 350 - 660
  • Pojemność: 2.0L - 3.5L
  • Sprężarka
    • Induktor: 54mm
    • Eksduktor: 67mm
    • Przekrój: 65
    • A/R: 0.7
  • Wirnik
    • Induktor: 60mm
    • Eksduktor: 55mm
    • Przekrój: 84
    • A/R: 0.75

Zawartość opakowania:

  • 1x Kompletny turbosprężarka ARTEC x Garrett G30-660 Standardowa Rotacja

Ostrzeżenie: Maksymalna dopuszczalna prędkość turbosprężarki wynosi 165krpm. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości turbosprężarki odbywa się na ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed zbyt dużą prędkością podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane są osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).

Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze zależne od modyfikacji pojazdu oraz strojenia/kalibracji. Obliczone powyżej liczby mocy reprezentują potencjalną moc na wałku zamachowym opartą wyłączenie na ograniczeniu przepływu mapy sprężarki (całkowite zdolności turbosprężarki), co przedstawia potencjalną moc na wałku zamachowym.

pixel