ARTEC x Garrett G35-900 | Reverse Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

ARTEC x Garrett G35-900 | Reverse Rotation | V-Band / V-Band | Kompletna Turbosprężarka

Dodaj do listy zakupowej
Marka
ARTEC Performance
Symbol
ART-AG-G35900-RR-0.75
Seria
10
ART-G35900-RR-0.75

13 748,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Na zamówienie
Wysyłka
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Cechy produktu

  • ARTEC G35 | Obrót wsteczny | 0,75 A/R | V-Band / V-Band | Obudowa turbiny ze stali odlewanej nierdzewnej
  • Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
  • Dowiedziona wydajność i niezawodność dzięki rzeczywistemu GARRETT Motion G35-900 CHRA (880696-5001S)
  • Obudowy turbin ARTEC o współczynniku 0,75 A/R oraz 0,9 A/R w naszych testach idealnie pasowały do silników 6-cylindrowych jak Nissan RB, Toyota JZ

Specyfikacje:

  • Moc: 550 - 900
  • Pojemność: 2,0L - 5,5L
  • Sprężarka
    • Induktor: 62mm
    • Eksduktor: 76mm
    • Trim: 65
    • A/R: 0,72
  • Turbina
    • Induktor: 68mm
    • Eksduktor: 62mm
    • Trim: 84
    • A/R: 0,75

Zawartość opakowania:

  • 1x Kompletny ARTEC x Garrett G35-900 Turbo do Obrót wsteczny

OSTRZEŻENIE: Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa turbosprężarki to 145krpm. Używanie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości obrotowej odbywa się na ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed nadmierną prędkością obrotową podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane są osobno (kliknij tutaj po szczegóły).

Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze zależne od modyfikacji pojazdu oraz kalibracji. Wartości mocy reprezentowane powyżej obliczane są wyłącznie na podstawie przepływu zatorowego mapy sprężarki (całkowita zdolność turbosprężarki), co odzwierciedla potencjalną moc na wałku korbowym.

pixel