Zestaw sprężyn zaworowych BMW B58 (Beehive)
Supertech SPRK-MCB58 – Zestaw stożkowych sprężyn zaworowych (BMW B58)
Supertech SPRK-MCB58 to kompletny kit 24 stożkowych (beehive) sprężyn, zaprojektowany z myślą o silniku BMW B58 3.0 l (w tym Toyota GR Supra A90/A91). Wyższa siła docisku oraz lżejszy, zwężany kształt sprężyny gwarantują pewną pracę zaworów przy wysokim liftcie i obrotach, eliminując ryzyko valve-float nawet w mocno doładowanych aplikacjach.
Kluczowe cechy
-
Siedzisko 75 lbs przy 37 mm oraz 155 lbs przy 10 mm skoku – wystarczająca rezerwa ciśnienia dla agresywnych wałków i wysokiego boostu.
-
Maksymalny lift 12,2 mm i coil-bind 23,20 mm – kompatybilne z większością popularnych profili rozrządu.
-
Zwężany profil beehive zmniejsza masę w ruchu i podnosi częstotliwość własną sprężyny, ograniczając rezonanse w zakresie 7 000 + RPM.
-
W zestawie stalowe (TE) lub tytanowe (TI) retainery oraz stalowe seat-locatory – pewne prowadzenie, mniejsza bezwładność układu.
-
Wykonane z hartowanego stopu stali chromowo-krzemowej; odporność na zmęczenie cieplne i długotrwałe obciążenia.
-
Plug-&-play z fabrycznymi prowadnicami i zaworami Supertech lub OEM – brak dodatkowych przeróbek głowicy.
Specyfikacja techniczna
Zastosowanie
-
BMW F-/G-serii 340i, 440i, M240i, Z4 M40i oraz Toyota GR Supra 3.0 z silnikiem B58.
-
Projekty turbo i stage 3 + wymagające wyższych obrotów (7 500 RPM +) lub większego liftu wałka.
-
Silniki stroker oraz buildy z modernizowanym układem paliwowym/boostem powyżej 2 bar.
Korzyści z montażu
-
Eliminacja “floatu” zaworów – stabilny kontakt krzywki z popychaczem do końca zakresu obrotów.
-
Wyższa niezawodność przy długotrwałym track-day’u i drag-race dzięki odporności na przegrzanie.
-
Lepsza odpowiedź na gaz – lżejsze retainery zmniejszają masę wirującą, co skraca czas wznoszenia zaworów.
-
Gotowość na przyszłe mody – zapas wytrzymałości dla jeszcze agresywniejszego wałka lub ciśnienia doładowania.