Wkład bezpiecznego zbiornika FCST-X (bez pomp) Radium Engineering
Polecany

Wkład bezpiecznego zbiornika FCST-X (bez pomp) Radium Engineering

Dodaj do listy zakupowej
Marka
Radium Engineering
Symbol
RAD-20-1992-00
Kod producenta
5903713182795
RAD-20-1992-00

4 135,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
W magazynie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
W magazynie
Wysyłka
2 szt. na stanie
6 szt. pod zamówienie
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Wkład bezpiecznego zbiornika FCST-X (bez pomp) Radium Engineering
Wkład bezpiecznego zbiornika FCST-X (bez pomp) Radium Engineering
uniwersalny
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Radium Engineering 20-1992-00 – FCST-X (Fuel Cell Surge Tank)

Wersja bez pomp – przystosowana do montażu trzech pomp Walbro F90000267/274/285

Moduł FCST-X to kompletny, wpuszczany system zasilania paliwem, który umieszcza 2-litrowy surge tank, pompę podawczą i maksymalnie trzy pompy zasilające wewnątrz zbiornika paliwa. Zapobiega kawitacji oraz „wylaniu” paliwa podczas gwałtownych przyspieszeń, gwarantując stałe ciśnienie nawet w pojazdach wyczynowych zasilanych E85.

Kluczowe Elementy

  • Uniwersalny kołnierz 6 × 10″, 24-śrubowy – pasuje do większości komórek ATL, FuelSafe, Radium RA-Series i innych z górnym otworem tej normy.

  • Podział na dwie komory: osobny 2 l surge tank z trzema filtracyjnymi sekcjami (A/B/C) – możliwość pracy 1–3 pomp wysokociśnieniowych bez ryzyka cofek paliwa.

  • Zintegrowana pompa lift-pump (miejsce pod Walbro F9000xxx) zasysa paliwo z dna zbiornika do surge tanku; trzy zawory zwrotne FKM automatycznie wyrównują poziom paliwa.

  • Porty paliwowe -8 AN ORB (feed/return) oraz -6 AN ORB (vent) umożliwiają konfiguracje single, dual lub triple-pump.

  • Kompletne okablowanie z hermetycznymi złączami Deutsch DT oraz przepustami elektrycznymi M20 gwarantuje bezpieczną pracę w paliwie.

  • Przystosowany do benzyny, E85 i metanolu – uszczelnienia Viton®, filtr wstępny 80 µm ze stali nierdzewnej.

  • Fabrycznie przygotowane otwory pod opcjonalny pływakowy czujnik poziomu paliwa (odczyt 0–90 Ω lub 240–33 Ω).

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Kompatybilne pompy (surge) 1–3 × Walbro F90000267/274/285 (Ø 39 mm)
Wymagana głębokość zbiornika ≥ 7,7″ (196 mm) od kołnierza do dna
Pojemność wewn. surge tanku 2 l
Gwint kołnierza 6 × 10″, 24 śruby UNC 1/4-28
Port feed / return -8 AN ORB
Port odpowietrzający -6 AN ORB
Materiały Aluminium 6061-T6 (anodowane), stal nierdzewna, FKM

Zastosowanie

  • Drifting, time-attack, wyścigi długodystansowe, rally-raid.

  • Idealny przy konwersjach na E85 oraz instalacjach o mocy 800 KM+.

  • Uproszczona instalacja – eliminuje zewnętrzne swirlpody, zmniejsza ilość przewodów i punktów potencjalnych wycieków.

Zawartość zestawu

  • Moduł FCST-X 20-1992-00 (bez pomp).

  • Filtr wstępny 80 µm, uszczelka Viton® 6 × 10″, komplet śrub nierdzewnych.

  • Okablowanie wewnętrzne i przepusty Deutsch.

  • Instrukcja montażu z momentami dokręcania

pixel