ARTEC Turbo Oil Outlet Drain Pipe for Toyota G16E-GTS

Zaprojektowany specjalnie dla silnika G16E-GTS, który znajduje się w modelach Toyota GR Yaris, GR Corolla oraz Lexus LBX Morizo RR, ARTEC Turbo Oil Outlet Drain Pipe to gotowe rozwiązanie dla osób poszukujących zamiennika dla problematycznej fabrycznej rury spustowej.

Wyprodukowany ze stali nierdzewnej dla trwałości i odporności na korozję, rura spustowa ARTEC zastępuje fabryczną jednostkę, która jest znana z pękania i wycieków w warunkach wysokiego obciążenia.

Specjalnie zaprojektowane wrzeciona z odlewu ze stali nierdzewnej zapewniają pewne dopasowanie do turbosprężarki oraz bloku silnika. Wykorzystano wysokiej jakości rurę elastyczną ze stali nierdzewnej, co znacząco poprawia elastyczność i trwałość w warunkach wysokiej wydajności oraz podczas użytku na torze.

Zgodny ze wszystkimi standardowymi turbosprężarkami, w tym z ARTEC Sport 400 Turbocharger Kit.

Specyfikacje:

• Materiał: Wrzeciona ze stali nierdzewnej i rura elastyczna
  

Funkcje:

• Bezpośrednie dopasowanie dla silnika Toyota G16E-GTS
  • 2020+ Toyota GR Yaris
  • 2023+ Toyota GR Corolla
  • 2024+ Lexus LBX Morizo RR 
• Wpusty z odlewu ze stali nierdzewnej zachowują fabryczne pozycje montażu oraz zawierają zabezpieczenia, aby umożliwić zachowanie fabrycznej osłony termicznej
• Zgodny z standardowymi turbosprężarkami, a także z ARTEC Sport 400 Turbocharger Kit
• Zestaw kompletnej wymiany zawierający wszystkie uszczelki i śruby do wymiany pękniętej, przeciekającej fabrycznej rury

Zawartość opakowania:

• 1 x ARTEC Turbo Oil Outlet Drain Pipe dla silnika Toyota G16E-GTS
• 1 x Uszczelka spustowa do turbosprężarek standardowych oraz ARTEC Sport 400
• 1 x Uszczelka spustowa do bloku silnika Toyota G16E
  
• 2 x Śruby M6 i podkładki

Uwagi:

• Zaprojektowany w Australii