Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band
Polecany

Kolektor wydechowy Honda K Series RWD V-Band

Symbol
ART-HONDAK-RWD-VB
Kod producenta
5903713181668
Seria
ART-HONDAK-RWD-VB

5 380,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
W magazynie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
W magazynie
Wysyłka
2 szt. na stanie
1 szt. pod zamówienie
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

ARTEC Performance to australijski producent wysokiej jakości kolektorów wydechowych, który zrewolucjonizował branżę dzięki pionierskiej technologii odlewania precyzyjnego ze stali nierdzewnej SUS347. Wszystkie kolektory są projektowane z wykorzystaniem symulacji CFD i testowane w rzeczywistych warunkach.

Kolektory wykonane z najwyższej jakości stali nierdzewnej SUS347 w procesie odlewania precyzyjnego zapewniają:

  •          Maksymalny przepływ dzięki gładkim kątom łączenia
  •         Eliminację ograniczeń z ciasnych zagięć
  •        Gładkie wykończenie powierzchni zewnętrznej
  •         Wyjątkową odporność na wysokie temperatury i korozję

Przedstawiamy nasz nowy kolektor dolotowy Honda K series RWD.

Był to długi proces rozwoju mający na celu stworzenie bardzo zwartego kolektora dolotowego do większości silników do zamiany (no cóż, do większości z nich).

Były one testowane na wielu podwoziach, w tym na Nissan S-Chassis z blokiem K24.

Zaprojektowaliśmy to ze względu na rosnące koszty innych czterocylindrowych silników napędowych.

Zostały zaprojektowane dla kierownic po lewej stronie, jednak mieliśmy klientów, którzy z powodzeniem zamontowali je w aplikacjach z kierownicą po prawej stronie, po drobnych modyfikacjach.

Ten projekt jest ultrakompaktowy i nadaje się do @garrettmotion G35-1050, @precisionturbo 6870 i ponownie został zaprojektowany tak, aby pasował do dostępnych zaworów upustowych 44/45/46mm. Nasze badania przeprowadziliśmy z wykorzystaniem zaworu upustowego Gen 5 45mm @turbosmarthq.

pixel