Splitter Przedni Racing Toyota GT86 (ze skrzydłami)

Pasuje do: TOYOTA GT86 FACELIFT 2017-

Oferta marki Maxton Design skierowana jest to wszystkich, którzy cenią sobie piękny design i wysoką jakość wykonania. Firma korzysta z doskonale wyposażonego zakładu produkcyjnego, w którym powstają wysokiej jakości splittery, zderzaki, dyfuzory, dokładki progów czy spoilery. Produkty te umożliwią odświeżenie wyglądu samochodu oraz przyczynią się do polepszenia jego aerodynamiki. Oferta Maxton Design obejmuje elementy wyposażenia do samochodów aż kilkudziesięciu marek. Z myślą o zastosowaniu w Toyocie GT86 zaprojektowano efektowny splitter przedni racing ze skrzydłami. Produkt ma wspaniały design i powstał z certyfikowanego materiału.

Dlaczego warto zdecydować się na wybór splittera przedniego racing ze skrzydłami do Toyoty GT86?

• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• ma zabezpieczenie UV
• jest odporny na wilgoć
• poprawi aerodynamikę samochodu
• ma ciekawą konstrukcję

Do wykonania splittera przedniego racing do Toyoty GT86 zastosowano nowoczesny ABS wykończony w technologii CNC. Tworzywo charakteryzuje duża wytrzymałość, elastyczność i odporność na uszkodzenia oraz szkodliwy wpływ czynników zewnętrznych. Dzięki tym właściwościom materiał stał się jednym z najczęściej wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym. ABS stosowany jest do wyrobu m.in. części tuningu optycznego oraz pozostałych elementów tworzących standardowe wyposażenie pojazdów. Splitter przedni racing od Maxton Design został pokryty warstwą chroniącą przed oddziaływaniem promieni UV. Produkt wysyłany jest wraz z instrukcją i zestawem montażowym.

Splitter przedni racing do Toyoty GT86 to niezwykle oryginalny produkt, który zachwyca designem i jakością wykonania. W skład elementu wchodzą stalowe wsporniki oraz ciekawa, płaska dokładka z estetycznymi skrzydłami, wykonana z ABS wykończonego w technologii CNC. Produkt podkreśli indywidualny wygląd samochodu i doda mu bardziej sportowego charakteru. Dzięki splitterowi powietrze przepływające pod zderzakiem z większą siłą naciśnie na przednią oś, co przełoży się na poprawę przyczepności i stabilności.