Elite 2500 Zestaw przejściowy Plug 'n' Play do Nissan Patrol Y60 & Y61 (TB45).

Elite 2500 Zestaw przejściowy Plug 'n' Play do Nissan Patrol Y60 & Y61 (TB45).

Marka
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
MTuning Sp. z o.o.Więcej
Adres: Morgowa 85aKod pocztowy: 35-323Miasto: RzeszówKraj: PolskaNumer telefonu: +48785828228Adres email: sklep@mtuning.pl
Symbol
HT-191052894
Kod producenta
9356450013116
Seria
HT-191052894

11 575,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt niedostępny
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Jeśli korzystasz z fabrycznego przewodu i szukasz prostego ulepszenia sterownika silnika (ECU), zajrzyj do zestawów adapterów Plug'n'Play od Haltech. Te adaptory podłączasz bezpośrednio do swojego sterownika Haltech, a po drugiej stronie posiadają zestaw fabrycznych złącz, które łatwo podłączyć do fabrycznego przewodu.

To prosty produkt Plug'n'Play od Haltech, który pozwala Ci być gotowym do działania w zaledwie kilka godzin. Przewodnik szybkiego startu przeprowadzi Cię przez instalację adaptera Plug'n'Play Haltech w Twoim pojeździe. Przewodnik jest dostarczony wraz z pełnym manualem ECU i oprogramowaniem, znajdującym się na dostarczanym z ECU kluczu USB lub płycie CD, abyś mógł korzystać z niego podczas instalacji i konfiguracji.

Przegląd ECU: Elite 2500 to dwukonnektorowy, samodzielny ECU idealny do popularnych zastosowań w nowoczesnych modelach samochodów do wyścigów i osiągów. Rekomendowany dla silników 4, 6, 8 cylindrów, z przepustnicą typu Drive-By-Wire (DBW) lub 2, 3, 4 wirników, do konwersji na wtrysk paliwa, silników z wieloma zmiennymi fazami wałka rozrządu. Posiada solidną, uszczelnioną obudowę o klasie wodoodporności IP67, kontrolę przepustnicy typu drive-by-wire, kontrolę faz rozrządu ssania i wydechu, naukę krótkoterminową i długoterminową mapy, kontrolę dwukanałową kopcenia i wiele innych. ECU Elite 2500 zapewnia kalibratorom silników narzędzia, których potrzebują do wykonania zadania zgodnie z najlepszymi praktykami. ECU Elite 2500 jest teraz dostępny z nowym programatorem oprogramowania Nexus (NSP), który oferuje poziomy funkcjonalności i łatwości obsługi niespotykane dotąd w pakiecie sterowania silnikiem. Razem oferują prawdziwie nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów osiągów na całym świecie.

Funkcje:

  • Obsługuje silniki od 1 do 12 cylindrów
  • Silniki od 2 do 4 wirników
  • Silniki zasysające powietrze naturalnie lub doładowane
  • Pomiar obciążenia za pomocą pozycji przepustnicy (TPS), bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) lub przepływu masowego powietrza (MAF)
  • Wtryskiwanie w układzie stopniowym, sekwencyjnym, półsekwencyjnym, masowym lub wielopunktowym
  • Układy zapłonowe z dystrybutorem, wielocewkowe systemy, rozszerz zakres CDI lub systemy CDI Haltech Multiplex
  • Łączność z różnymi wyświetlaczami i urządzeniami rozbudowującymi za pomocą CAN
  • Wodoszczelna obudowa (z zamontowaną klapą)
  • 8 x wyjścia wtrysku paliwa
  • 8 x wyjść zapłonu
  • 12 x cyfrowych wyjść
  • 10 x analogowych wejść napięciowych
  • 4 x zsynchronizowane wejścia impulsowe
  • 4 x dedykowane wejścia (podwójne czujniki kopcenia, przełącznik zapłonu i wbudowany czujnik MAP)
  • 2 x dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych typów czujników impulsowych
  • Do 45 kanałów ekspansji wejścia/wyjścia (I/O) (za pomocą CAN)
  • Komunikacja z laptopem za pomocą USB (system Windows)
  • Obecnie korzysta z nowego oprogramowania kalibracyjnego Nexus (NSP).
pixel