Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Polecany

Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
MTuning Sp. z o.o.Więcej
Adres: Morgowa 85aKod pocztowy: 35-323Miasto: RzeszówKraj: PolskaNumer telefonu: +48785828228Adres email: sklep@mtuning.pl
Symbol
MG-IC-569
Kod producenta
5903713172949
Seria
MG-IC-569

1 840,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Zamów więcej, zapłać mniej!
W magazynie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
W magazynie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Intercooler Turboworks Ford Fiesta ST180 ST200 1.6L EcoBoost MK7
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

INTERCOOLER przeznaczony do marki i modelu podanego w nazwie przedmiotu. Całość wykonana jest bardzo starannie i dokładnie, elementy spawane są tzw. TIGIEM, T-6061 Aluminium.

Wymiary samego rdzenia:

  • Szerokość: 660mm
  • Wysokość: 270/140mm
  • Grubość: 70/35mm

Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów.

Wyjścia: 65mm 

Intercoolery TurboWorks posiadają wydajny rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium.

Inne rdzenie posiadają rzadziej ułożone żeberka, co skutkuje słabym chłodzeniem, natomiast rdzenie COOL-TEC+ zbudowane zostały z gęściej ułożonych żeberek co gwarantuje znaczną poprawę chłodzenia.

 

image

Na zdjęciu poniżej można zobaczyć jak zbudowany jest nowy rdzeń COOL-TEC+

 

image

pixel