Język i waluta:
pl | zł
Dostawa do:
Polska
0,00 zł

Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Dodaj do koszyka
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH

Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH

Dodaj do listy zakupowej
Marka
WALBRO
Symbol
WB-F90000262
Kod producenta
5903713154266
Seria
10
WB-F90000262
Rozmiar
uniwersalny
720,00 zł
brutto / szt.
Cena regularna / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
W magazynie
W magazynie
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
Pompa paliwa Walbro Wewnętrzna F90000262 400LPH
uniwersalny
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

Wewnętrzna pompa paliwa Walbro F90000262

Pompa nadaje się do zastosowań w silnikach o mocy do 700HP.

Wydajność : 400LPH

Wymaga modyfikacji okablowania systemu, przewodów paliwowych i modułu paliwowego, oraz powinien być profesjonalnie zainstalowany.
 
Innowacyjna konstrukcja DCSS 39/50 ma pojedynczy wirnik z dwoma równoległymi rzędami łopatek turbiny.

Zaprojektowany do silników benzynowych.

Łopatki zasilają dwa wysokociśnieniowe kanały pompujące, w przeciwieństwie do konwencjonalnej jednostopniowej pompy, która wykorzystuje wirnik z jednym rzędem łopatek na swojej zewnętrznej krawędzi. Ta nowatorska konstrukcja zapewnia lepszy przepływ gorącego paliwa, a także minimalny hałas i zużycie prądu, dzięki czemu wydajność jest o 20 procent wyższa niż w przypadku konwencjonalnych pomp.

pixel