Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+

Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
MTuning Sp. z o.o.Więcej
Adres: Morgowa 85aKod pocztowy: 35-323Miasto: RzeszówKraj: PolskaNumer telefonu: +48785828228Adres email: sklep@mtuning.pl
Symbol
MG-IC-155
Kod producenta
5903713145301
Seria
MG-IC-155

1 750,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt niedostępny
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Intercooler Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+

Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Gwarantujemy bardzo dobrą wytrzymałość oraz świetne chłodzenie. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu.

Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów.

Dedykowany do modeli:

  •  Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+

Wymiary rdzenia:

  • Szerokość: 380mm
  • Wysokość: 530mm
  • Grubość: 100mm
  • Wloty: 63mm

Zapewnia przepływ powietrza większy o ponad 50% w porównaniu z seryjnym intercoolerem.

 

Intercoolery TurboWorks posiadają wydajny rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium.

Inne rdzenie posiadają rzadziej ułożone żeberka, co skutkuje słabym chłodzeniem, natomiast rdzenie COOL-TEC+ zbudowane zostały z gęściej ułożonych żeberek co gwarantuje znaczną poprawę chłodzenia.

 

image

Na zdjęciu poniżej można zobaczyć jak zbudowany jest nowy rdzeń COOL-TEC+

 

image

pixel