Komputer silnika AEM Fuel&Ignition 6 cylindrów MAG
Komputer silnika AEM Fuel&Ignition 6 cylindrów MAG
AEM F / IC-6 umożliwia zawodnikom opóźnienie zapłonu i dostarczanie dokładnych ilości paliwa do doładowanych silników wyścigowych z maksymalnie 6 cylindrami bez potrzeby przestarzałych sterowników FMU lub kontrolerów. Ten system działa równolegle do fabrycznego ECU w pojazdach wyścigowych wyposażonych w OBD-II z doładowaniem, z lub bez zmiennych faz rozrządu i zapobiega ograniczeniom strojenia ze względu na skomplikowane wzorce rozrządu w fabryce.
- F / IC-6 współpracuje z doładowanymi silnikami do 6 cylindrów
- Idealny do pojazdów ze zmiennymi fazami rozrządu (VTEC, VVTi, MiVEC itp.)
- Nie wpłynie to na sterowanie elementami w sieci CAN-Bus
- Zasilany przez USB w celu zmiany kalibracji po wyjęciu z pojazdu
- 64kb wewnętrznego rejestrowania danych
| FUNKCJE | F/IC-6 |
| ILOŚĆ KANAŁÓW WTRYSKIWACZY |
6 |
| ZAAWANSOWANA SYMULACJA PROCENTU UŻYCIA WTRYSKIWACZY |
NIE |
| KANAŁY ROZRZĄDU (WAŁKI + WAŁ) | 3 |
| WYJŚCIA MAG NISKO/WYSOKO NAPIĘCIOWE |
NIE |
| WEJŚCIE TPS | TAK |
| MAP SENSOR |
TAK |
| MAP (0-5V) | TAK |
| WSPARCIE DLA MIERNIKA PRZEPŁYWU |
NIE |
| KALIBRACJA PRĘDKOŚCIOMIERZA |
NIE |
| REMAPOWANIE SONDY |
TAK |
| WEJŚCIE AFR |
TAK |
| OGÓLNE ZŁĄCZA MAPOWANIA 0-5V | 2 |
| BOOST CONTROLLER (WYMAGA ELEKTROZAWORU AEM 30-2400) | NIE |
| WEJŚCIE LOGOWANIA IAT |
NIE |
| LOGOWANIE PC |
TAK |
| WEWNĘTRZNA PAMIĘĆ LOGOWANIA |
64 Kb |
| WEJŚCIE V-TEC | TAK |
| CZUJNIK MAG lub HALL DLA SAMOCHODÓW HONDA |
30-1910 |
| CZUJNIK MAG |
30-1911 |
| MAG LUB HALL DLA SAMOCHODÓW CHRYSLER |
30-1913 |
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5