Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy
Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy

Katalizator uniwersalny FI 60 0.7-1.6L EURO 2 400 CPSI - wkład metalowy

Marka
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
AWG Polonez Tomasz DębowskiWięcej
Adres: Wymysłów 28AKod pocztowy: 62-740Miasto: TuliszkówKraj: PolskaNumer telefonu: +48 607 32 72 72Adres email: polonez@polonez-kat.com.pl
Symbol
PP-KT-1140
Seria
Wkład katalizatora
Metalowy
Norma emisji spalin
EURO 2
Gęstość kanałów
400 CPSI
PP-KT-1140
Gęstość kanałów

405,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Na zamówienie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

Universal catalyst made of stainless steel with a metal insert dedicated to cars with a capacity of 700-1600cm3

We can choose from several cell density options in the catalyst. The 400CPSi catalysts are usually used for serial production cars in gasoline engines and in 200CPSi diesel engines.

CPSi - cell per square inch (cell density in the catalyst).

We offer available catalysts with ceramic and metal inserts. The basic difference between metal and ceramic inserts is the shock resistance - the ceramic catalyst can crumble when directly impacted the catalyst can against the stone, while the metal should withstand. The second significant difference is the resistance to temperature shock - ceramics withstands temperatures up to 850oC and metal 1300oC. The last difference is the price - metal is usually more expensive.

Dimensions:

  • Diameter: 60mm
  • Length: 225-233mm
  • Width/Height: 122mm
Check what standard you need the catalyst in the table below: 

Emission standard

Date of introduction
DIESEL
EURO 1 07/1992
EURO 2 01/1996
EURO 3 01/2000
EURO 4 09/2005
EURO 5 2009-2014
BENZINE
EURO 1 07/1992
EURO 2 01/1996
EURO 3 01/2000
EURO 4 01/2005
EURO 5 2009-2014
pixel