Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Klatka bezpieczeństwa PORSCHE 924 (1976-1988) 3-drzwiowa Coupe RWD spawana w V1

Klatka bezpieczeństwa PORSCHE 924 (1976-1988) 3-drzwiowa Coupe RWD spawana w V1

Marka
Symbol
AST-26776
Seria
AST-26776
4 050,00 zł
brutto / szt.
Cena regularna / szt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na zamówienie
Na zamówienie
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Produkt wyprzedany
Otrzymasz od nas powiadomienie e-mail o ponownej dostępności produktu.
Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Powyższe dane nie są używane do przesyłania newsletterów lub innych reklam. Włączając powiadomienie zgadzasz się jedynie na wysłanie jednorazowo informacji o ponownej dostępności tego produktu.

Klatka bezpieczeństwa jest produkowana zgodnie ze storazardem FIA Appendix J w następujących wersjach: Porsche 924 2.0, Porsche 924 Turbo oraz Porsche 924 Carrera GT

AST spawana V1 klatka bezpieczeństwa z 8 punktami do nadwozia. Płyty wzmacniające o grubości 3mm stali i są projektowane i produkowane specjalnie dla każdego samochodu, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i dopasowanie do podwozia. klatka bezpieczeństwa jest dostarczana z zestawem do spawania, oraz niepomalowana, i składa się z głównej obręczy o średnicy 45mm (stal E355) reszta klatki wykonana jest z obręczy o średnicy 40mm ( stal E355 ).

Dzięki naszej technologii skanera laserowego gwarantujemy dokładny projekt 3D, który pasuje do Twojego pojazdu.

Zestaw zawiera:

- Zestaw do spawania

- Wstawki

- Płyty wzmacniające

- Śruby, podkładki i nakrętki

- Dokumentacja indywidualna

- Instrukcja instalacji

- Zestaw naklejek

- Próba spawalnicza T

* Ta konstrukcja została zaprojektowana i zbudowana zgodnie ze storazardem FIA Annex J. Skonsultuj się ze swoją federacją / organizacją sportową odnośnie minimalnych wymagań bezpieczeństwa specyficznych dla Twojego pojazdu i wersji silnika gdyż klatka bezpieczeństwa pasuje do wszystkich modeli silników.

* Konstrukcje te wymagają adaptacji i/lub demontażu elementów wnętrza pojazdu (deska rozdzielcza, panele drzwiowe, tapicerka, tylne siedzenia...)

pixel