Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197
Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197

Kompletny kosz Aeromotive 05-09 Mustang GT/S197

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
MTuning Sp. z o.o.Więcej
Adres: Morgowa 85aKod pocztowy: 35-323Miasto: RzeszówKraj: PolskaNumer telefonu: +48785828228Adres email: sklep@mtuning.pl
Symbol
AM-18677
Seria
AM-18677

5 860,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt. ()
Cena regularna: / szt. ()
Cena katalogowa:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Na zamówienie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.

 

Systemy paliwowe Stealth Fuel Systems firmy Aeromotive dla Mustangów to prawdziwie innowacyjna koncepcja zasilania dzisiejszych potężnych, złożonych samochodów typu muscle car. Nie ma potrzeby stosowania wzmacniaczy napięcia i drogich systemów dwupompowych. Te systemy Mustang Stealth zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić Ci wykorzystanie fabrycznego zbiornika paliwa, ale nadal działają w systemie zwrotnym i zapewniają dużą moc. Nasze zestawy do wkręcania pojedynczej pompy paliwa wykorzystują fabryczny zbiornik, fabryczny moduł wysyłający poziom paliwa, a nawet pierścień oring/pierścień ustalający.

- Funkcje wylotu ORB-08 i portów powrotnych ORB-08.

- Zawiera fabryczny system syfonu strumieniowego i jednostkę wysyłającą.

- Zawiera zintegrowany 100 mikronowy filtr pompy wstępnej ze stali nierdzewnej.

- Wykorzystuje fabryczny zbiornik, oring, pierścień zabezpieczający i miejsce montażu.

- Wymaga użycia regulatora typu obejścia i przewodu powrotnego.

- Sterownik pompy prędkości kęsa (nr 16306) wymagany do zastosowań ulicznych EFI.

Wtrysk paliwa wolnossącego: 1900 KM

Wymuszony wtrysk paliwa indukcyjnego: 1400 KM

Wolnossący gaźnik: 2300 KM

Wymuszony indukcyjny gaźnik: 1700 KM

Ten produkt nie jest dopuszczony do sprzedaży, lub użytkowania w pojazdach z kontrolowaną emisją spalin, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.

pixel