Dodaj produkty podając kody
Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki).
Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
DP8002RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes AC | Cobra | Cobra CRS | Cobra Superblower | AST
Marka
Symbol
EBC-DP8002RPX
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
Freeman Automotive (UK) LtdWięcej
ProducentFreeman Automotive (UK) LtdAdres:
Upton Valley Way EKod pocztowy: NN4 9EFMiasto: NorthamptonKraj: Wielka BrytaniaNumer telefonu: +44 (0) 1604 583 344
Podmiot odpowiedzialnyEBC Polska Sp. z o.o.Adres:
Kosocicka 39Kod pocztowy: 30-694Miasto: KrakówKraj: PolskaNumer telefonu: 733 884 473Adres email: hurt@ebcbrakes.pl
Seria
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
![EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych](https://ckeditor.nextis.cz/filemanager/uploads/9E23737A468E219F9D38C4485AE7A0ED/RP-x-Race-Compound-mu-chart.jpg)
![EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych](https://ckeditor.nextis.cz/filemanager/uploads/9E23737A468E219F9D38C4485AE7A0ED/RPX_April-2020.jpg)
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 54 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
---|---|---|---|---|---|---|
AC | COBRA | 3.5 TWIN TURBO | 212 | 2001-2002 | ||
AC | COBRA | 4.7 | 2002- | |||
AC | COBRA | 7.0 | 2002- | |||
AC | COBRA CRS | 4.9 | 2000-2002 | |||
AC | COBRA SUPERBLOWER | 4.9 SUPERCHARGED | 97-2002 | |||
AP RACING | CP3307 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP3799 CP2279 | |||||
AP RACING | CP5040-2 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP5040-30 CP2279D50 | |||||
AP RACING | CP5200 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP5830 CP2279D50 | |||||
AP RACING | CP5835 CP2279D50 | |||||
AP RACING | CP5880 CP2279D50 | |||||
AP RACING | CP6267 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP6320 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP6720 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP6730 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP6740 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP9200 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP9202 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP9440 CP3215D50 | |||||
AP RACING | CP9441 CP3215D50 | |||||
ASTON MARTIN | DB7 | 3.2 SUPERCHARGED | 385 | 97-99 | ||
ASTON MARTIN | V8 COUPE | 5.3 | 96-2000 | |||
ASTON MARTIN | V8 VANTAGE | 5.3 TWIN SUPERCHARGED | 550 | 93-98 | ||
ASTON MARTIN | V8 VANTAGE | 5.3 TWIN SUPERCHARGED | 600 | 98-2000 | ||
ASTON MARTIN | V8 VANTAGE LE MANS | 5.3 TWIN SUPERCHARGED | 612 | 99-2000 | ||
ASTON MARTIN | V8 VOLANTE | 5.3 | 96-2000 | |||
ASTON MARTIN | VIRAGE | 5.3 | 93-2000 | |||
ASTON MARTIN | VIRAGE VOLANTE | 5.3 | 93-2000 | |||
HI-SPEC | MONSTER 4 | |||||
HI-SPEC | MONSTER 6 | |||||
HI-SPEC | MONSTER RACE 4 | |||||
HI-SPEC | MONSTER RACE 6 | |||||
HI-SPEC | R132-4 | |||||
HI-SPEC | R132-6 | |||||
HI-SPEC | RR132 | |||||
JAGUAR | XJ220 | 3.5 TWIN TURBO | 550 | 92-94 | ||
JAGUAR | XJ220 | 3.5 TWIN TURBO | 550 | 92-94 | ||
K-SPORT | 6 POT 286MM | |||||
K-SPORT | 6 POT 304MM | |||||
LOTUS | CARLTON | 3.6 TWIN TURBO | 377 | 90-94 | ||
LOTUS | ESPRIT | 3.5 TWIN TURBO | 355 | 2000-2001 | ||
LOTUS | ESPRIT | 3.5 TWIN TURBO | 350 | 2002-2003 | ||
LOTUS | ESPRIT 350 | 3.5 TWIN TURBO | 350 | 1999 | ||
LOTUS | ESPRIT SPORT 300 | 2.2 TURBO | 300 | 1993 | ||
MARCOS | GTS | 2.0 | 97-2002 | |||
MARCOS | GTS | 2.0 TURBO | 97-2002 | |||
MARCOS | LM | 3.9 | 94-95 | |||
MARCOS | LM | 5.0 | 94-96 | |||
MARCOS | LM | 6.0 | 1998 | |||
MARCOS | MANTARA | 3.9 | 93-2002 | |||
MARCOS | MANTARA | 4.6 | 93-2002 | |||
MARCOS | MANTARA | 5.0 | 94-2002 | |||
MARCOS | MANTARAY | 2.0 | 99-2002 | |||
MARCOS | MANTARAY | 2.0 TURBO | 99-2002 | |||
MARCOS | MANTARAY | 4.0 | 99-2002 | |||
MARCOS | MANTARAY | 4.6 | 99-2002 | |||
MARCOS | MANTIS | 4.6 | 97-2002 | |||
MARCOS | MANTIS | 4.6 SUPERCHARGED | 99-2002 | |||
NOBLE | M12 | 2.5 TWIN TURBO | 310 | 99-2002 | ||
OPEL | OMEGA (LOTUS) | 3.6 TWIN TURBO | 377 | 90-94 | ||
SPYKER | C8 | 4.2 | 2000- | |||
TVR | CERBERA | 4.0 | 98-2001 | |||
TVR | CERBERA | 4.2 | 94-2001 | |||
TVR | CERBERA | 4.5 | 97-2001 | |||
TVR | GRIFFITH | 5.0 | 93-2002 | |||
TVR | TUSCAN | 4.0 | 99-2002 | |||
VAUXHALL | CARLTON (LOTUS) | 3.6 TWIN TURBO | 377 | 90-94 | ||
VAUXHALL | VECTRA | 2.5 SUPER TOURING | 95-2000 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.