DP32246C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes JAGUAR | XE | XF (X260) | XF Sportbrake (X260) | VOLVO | S90 (T5
DP32246C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes JAGUAR | XE | XF (X260) | XF Sportbrake (X260) | VOLVO | S90 (T5
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 122.4 x 56.1 x 16.1mm
- Wymiary Klocka B: 122.4 x 59.6 x 16.1mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 163 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 163 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 200 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 200 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 241 | 2015-2017 | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 250 | 2017- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 300 | 2017- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TURBO | 250 | 2017- | ||
| JAGUAR | XE | 2.0 TWIN TD | 240 | 2017- | ||
| JAGUAR | XE | 3.0 SUPERCHARGED | 335 | 2015- | ||
| JAGUAR | XE | 3.0 SUPERCHARGED | 380 | 2017- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 163 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 163 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TD | 180 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TURBO | 200 | 2016- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TURBO | 250 | 2016- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TURBO | 200 | 2016- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TURBO | 250 | 2016- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TURBO | 300 | 2017- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2017- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2017- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 3.0 SUPERCHARGED | 340 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 3.0 SUPERCHARGED | 380 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF (X260) | 3.0 TWIN TD | 300 | 2015- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TD | 180 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TD | 163 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TD | 180 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TURBO | 250 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 2.0 TWIN TD | 240 | 2018- | ||
| JAGUAR | XF SPORTBRAKE (X260) | 3.0 TWIN TD | 300 | 2018- | ||
| VOLVO | S90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T6 | 2.0 TURBO | 310 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T5 | 2.0 TURBO | 250 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 340 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T8 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 390 | 2018- | ||
| VOLVO | V90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5


