Dodaj produkty podając kody
Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki).
Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
DP3002C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes AC | Cobra | Cobra CRS | Cobra Superblower | ASTON MARTIN | Virag
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 54 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | COBRA | 3.5 TWIN TURBO | 212 | 2001-2002 | |
| AC | COBRA | 4.7 | 2002- | ||
| AC | COBRA | 7.0 | 2002- | ||
| AC | COBRA CRS | 4.9 | 2000-2002 | ||
| AC | COBRA SUPERBLOWER | 4.9 SUPERCHARGED | 97-2002 | ||
| ASTON MARTIN | V8 COUPE | 5.3 | 96-2000 | ||
| ASTON MARTIN | V8 VOLANTE | 5.3 | 96-2000 | ||
| ASTON MARTIN | VIRAGE | 5.3 | 93-2000 | ||
| ASTON MARTIN | VIRAGE VOLANTE | 5.3 | 93-2000 | ||
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TWIN TURBO | 355 | 2000-2001 | |
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TWIN TURBO | 350 | 2002-2003 | |
| LOTUS | ESPRIT 350 | 3.5 TWIN TURBO | 350 | 1999 | |
| LOTUS | ESPRIT SPORT 300 | 2.2 TURBO | 300 | 1993 | |
| NOBLE | M12 | 2.5 TWIN TURBO | 310 | 99-2002 | |
| TVR | CERBERA | 4.0 | 98-2001 | ||
| TVR | CERBERA | 4.2 | 94-2001 | ||
| TVR | CERBERA | 4.5 | 97-2001 | ||
| TVR | GRIFFITH | 5.0 | 93-2002 | ||
| TVR | TUSCAN | 4.0 | 99-2002 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.