Add products by adding codes

Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line). Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
Terminated wire set for Elite 2000/2500 engine for Nissan RB Twin Cam with CAS wire and Series 1 ignition sub-wire (early)

Terminated wire set for Elite 2000/2500 engine for Nissan RB Twin Cam with CAS wire and Series 1 ignition sub-wire (early)

Brand
Symbol
HT-193108112
Producer code
9356450006811
Entity responsible for this product in the EU
MTuning Sp. z o.o.More
Address: Morgowa 85aPostal code: 35-323City: RzeszówCountry: PolskaPhone number: +48785828228E-mail: sklep@mtuning.pl
Series
HT-193108112
1 129,67 €
incl. VAT / pc.
Regular price / pc.
of
You can also buy using:
Unavailable
Unavailable
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
Product sold out
You will receive an email notification from us when the product is available again.
Data is processed in accordance with the privacy policy. By submitting data, you accept privacy policy provisions.
Contact details entered above are not used to send newsletters or other advertisements. When you sign up to be notified, you hereby agree to receive only a one-time notification of a product re-availability.

Najszybszy i najbardziej ekonomiczny sposób na podłączenie samochodu wyścigowego lub konwersji silnika! Wystarczy podłączyć kilka oznakowanych przewodów, a ten gotowy do wpięcia produkt pozwoli ci ruszyć za kilka godzin. Wydajny produkt typu Plug'n'Play firmy Haltech, który pozwala ci ruszyć za kilka godzin. Przewodnik szybkiego uruchomienia przeprowadzi cię przez instalację gotowego do wpięcia przewodu typu Plug'n'Play Haltech w twoim pojeździe. Przewodnik jest uzupełniony pełnym podręcznikiem ECU i oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB dostarczonym wraz z ECU, które możesz skonsultować podczas finalizowania instalacji i konfiguracji. Wyjście czujnika kąta wału rozrządu R32/33 Opis przewodu Najszybszy i najbardziej ekonomiczny sposób na podłączenie samochodu wyścigowego lub konwersji silnika! Wystarczy podłączyć kilka oznakowanych przewodów, a ten gotowy do wpięcia produkt pozwoli ci ruszyć za kilka godzin. Wydajny produkt typu Plug'n'Play firmy Haltech, który pozwala ci ruszyć za kilka godzin. Przewodnik szybkiego uruchomienia przeprowadzi cię przez instalację gotowego do wpięcia przewodu typu Plug'n'Play Haltech w twoim pojeździe. Przewodnik jest uzupełniony pełnym podręcznikiem ECU i oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB dostarczonym wraz z ECU, które możesz skonsultować podczas finalizowania instalacji i konfiguracji.

Zalety:

Ten przewód, gdy jest zainstalowany w połączeniu z jednostką sterującą Haltech Elite, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych modyfikacji i tuningu wydajnościowego twojego pojazdu. W pełni programowalne systemy pozwalają na wydobycie maksymalnej wydajności z silnika poprzez dostarczanie precyzyjnie wymaganej ilości paliwa i zapłonu, które są niezbędne dla maksymalnego wyjścia silnika we wszystkich warunkach pracy. Funkcje przewodu Ten przewód, gdy jest zainstalowany w połączeniu z jednostką sterującą Haltech Elite, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych modyfikacji i tuningu wydajnościowego twojego pojazdu. W pełni programowalne systemy pozwalają na wydobycie maksymalnej wydajności z silnika poprzez dostarczanie precyzyjnie wymaganej ilości paliwa i zapłonu, które są niezbędne dla maksymalnego wyjścia silnika we wszystkich warunkach pracy. Funkcje przewodu Ten przewód, gdy jest zainstalowany w połączeniu z jednostką sterującą Haltech Elite, otwiera drzwi do praktycznie nieograniczonych modyfikacji i tuningu wydajnościowego twojego pojazdu. W pełni programowalne systemy pozwalają na wydobycie maksymalnej wydajności z silnika poprzez dostarczanie precyzyjnie wymaganej ilości paliwa i zapłonu, które są niezbędne dla maksymalnego wyjścia silnika we wszystkich warunkach pracy.

pixel