Language and currency:
en | zł
Country of collecting the order:
Poland
0,00 zł

Add products by adding codes

Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line). Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
Add to basket
Elite 550 ECU
Elite 550 ECU
Elite 550 ECU
Elite 550 ECU
Elite 550 ECU
Elite 550 ECU

Elite 550 ECU

Add to shopping list
Brand
Haltech
Symbol
HT-192255888
Producer code
9356450007351
Series
10
HT-192255888
Size
uniwersalny
4 316,00 zł
incl. VAT / pc.
Regular price / pc.
of
You can also buy using:
Unavailable
Unavailable
Cheap and fast delivery
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
Product sold out
You will receive an email notification from us when the product is available again.
Data is processed in accordance with the privacy policy. By submitting data, you accept privacy policy provisions.
Contact details entered above are not used to send newsletters or other advertisements. When you sign up to be notified, you hereby agree to receive only a one-time notification of a product re-availability.

PRZEGLĄD STEROWNIKA SILNIKA (ECU) Elite 550 to prosty, a jednocześnie potężny sterownik silnika idealny do podstawowych zastosowań w silnikach 4- do 8-cylindrowych lub o jednym lub dwóch wirnikach. Nadaje się zarówno do silników o zasilaniu atmosferycznym, jak i do silników doładowanych, oferując pełną kontrolę nad dostawą paliwa, zapłonem i poziomem doładowania. 

Ten wytrzymały, konkurencyjnie wyceniony sterownik silnika posiada obudowę ochronną przed środowiskiem, szczelną przed wodą, 4 kanały paliwowe i 4 kanały zapłonowe oraz wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR. 

Sterownik silnika Elite 550 jest teraz zestawiony z nowym programatorem oprogramowania Nexus (NSP), który wprowadza poziomy funkcjonalności i przyjazności dla użytkownika, które wcześniej nie były widoczne w żadnym pakiecie kontroli silnika. Razem oferują one prawdziwie nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów osiągów na całym świecie.

  • Obsługuje silniki 1- do 8-cylindrowe
  • Silniki o jednym lub dwóch wirnikach
  • Zasilanie atmosferyczne lub doładowane
  • Odczyt obciążenia za pomocą czujnika położenia przepustnicy (TPS), bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) lub przepływu masowego powietrza (MAF)
  • Wzorce wtrysku sekwencyjnego, półsekwencyjnego, zbiorowego lub wielopunktowego
  • Tryby zapłonu obejmują wielokanałowy bezpośredni zapłon, zapłon rozdzielczy lub systemy CDI firmy Haltech
  • Połączenie z szeroką gamą tablic rozdzielczych, wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających za pomocą magistrali CAN.
  • Wodoszczelna obudowa (IP67) (z zamontowaną klapką USB)
  • 34-pinowe złącze AMP
  • 4 wyjścia wtrysku paliwa (szczytowe i trzymane (0-8A szczyt / 0-2A trzymane))
  • 4 wyjścia zapłonu
  • 2 dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych typów wyzwalaczy
  • 1 cyfrowe wejście pulsacyjne
  • 5 cyfrowych wyjść pulsacyjnych
  • 1 wejście napięcia analogowego
  • 3 dedykowane wejścia (położenie przepustnicy, temperatura chłodziwa i temperatura powietrza)
  • Wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR mierzący ciśnienie doładowania do 300 kPa/3Bar/45 psi.
  • Do 33 kanałów wejścia/wyjścia (I/O) rozszerzenia (za pośrednictwem magistrali CAN)
  • Komunikacja z laptopem za pomocą USB (Windows)
  • Obecnie używane nowe oprogramowanie kalibracyjne NSP
pixel