Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included
Elite 550 ECU + Plug and pins kit included

Elite 550 ECU + Plug and pins kit included

Add to shopping list
Brand
Haltech
Entity responsible for this product in the EU
MTuning Sp. z o.o.More
Address: Morgowa 85aPostal code: 35-323City: RzeszówCountry: PolskaPhone number: +48785828228E-mail: sklep@mtuning.pl
Symbol
HT-192242069
Producer code
9356450011785
Series
10
HT-192242069

1 076,72 €

incl. VAT / 1pc.
Lowest price in 30 days before discount: / pc. ()
Regular price: / pc. ()
List price:
You can buy for pts.
of
You can also buy using:
Unavailable
Contact the shop staff, in order to estimate time of preparing this product for shipment.
Unavailable
Shipment
Cheap and fast delivery
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
After purchase you will receive pts.
Tylko wtyczki i pine, AMP 34 Pin 4 rzędy 3 klucz Superseal PRZEGLĄD STEROWNIKA SILNIKA (ECU) Elite 550 to prosty, ale potężny sterownik silnika idealny do podstawowych zastosowań w silnikach 4- do 8-cylindrowych lub o jednym lub dwóch wirnikach. Nadaje się zarówno do silników o zasilaniu atmosferycznym, jak i do silników doładowanych, oferując pełną kontrolę nad dostawą paliwa, zapłonem i poziomem doładowania. 

Ten wytrzymały, konkurencyjnie wyceniony sterownik silnika posiada obudowę ochronną przed środowiskiem, szczelną przed wodą, 4 kanały paliwowe i 4 kanały zapłonowe oraz wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR. Sterownik silnika Elite 550 jest teraz zestawiony z nowym programatorem oprogramowania Nexus (NSP), który wprowadza poziomy funkcjonalności i przyjazności dla użytkownika, które wcześniej nie były widoczne w żadnym pakiecie kontroli silnika. Razem oferują one prawdziwie nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów osiągów na całym świecie.
  • 3 dedykowane wejścia (położenie przepustnicy, temperatura chłodziwa i temperatura powietrza)
  • Obsługuje silniki 1- do 8-cylindrowe
  • Silniki o jednym lub dwóch wirnikach
  • Zasilanie atmosferyczne lub doładowane
  • Odczyt obciążenia za pomocą czujnika położenia przepustnicy (TPS), bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (MAP) lub przepływu masowego powietrza (MAF)
  • Wzorce wtrysku sekwencyjnego, półsekwencyjnego, zbiorowego lub wielopunktowego
  • Tryby zapłonu obejmują wielokanałowy bezpośredni zapłon, zapłon rozdzielczy lub systemy CDI firmy Haltech
  • Podłącz się do szerokiej gamy tablic rozdzielczych, wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających za pomocą magistrali CAN.
  • Wodoszczelna obudowa (IP67) (z zamontowaną klapką USB)
  • 34-pinowe złącze AMP
  • 4 wyjścia wtrysku paliwa (szczytowe i trzymane (0-8A szczyt / 0-2A trzymane))
  • 4 wyjścia zapłonu
  • 2 dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych typów wyzwalaczy
  • 1 cyfrowe wejście pulsacyjne
  • 5 cyfrowych wyjść pulsacyjnych
  • 1 wejście napięcia analogowego
  • Wewnętrzny czujnik MAP o wartości 4 BAR mierzący ciśnienie doładowania do 300 kPa/3Bar/45 psi.
  • Do 33 kanałów wejścia/wyjścia (I/O) rozszerzenia (za pośrednictwem magistrali CAN)
  • Komunikacja z laptopem za pomocą USB (Windows)
  • Obecnie używane nowe oprogramowanie kalibracyjne NSP.
pixel