Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"
Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"

Elite PRO Plug-in ECU - Ford Falcon I6 "Barra"

Add to shopping list
Brand
Haltech
Entity responsible for this product in the EU
MTuning Sp. z o.o.More
Address: Morgowa 85aPostal code: 35-323City: RzeszówCountry: PolskaPhone number: +48785828228E-mail: sklep@mtuning.pl
Symbol
HT-191279684
Producer code
9356450007443
Series
10
HT-191279684

2 925,35 €

incl. VAT / 1pc.
Lowest price in 30 days before discount: / pc. ()
Regular price: / pc. ()
List price:
You can buy for pts.
of
You can also buy using:
Unavailable
Contact the shop staff, in order to estimate time of preparing this product for shipment.
Unavailable
Shipment
Cheap and fast delivery
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
After purchase you will receive pts.
PRZEGLĄD ECU 
Nowe Elite Pro Plug-in ECU od Haltech to prawdziwa opcja uaktualnienia typu Plug'n'Play dla popularnych modeli Ford Falcon BA i BF. Nie ma potrzeby nieporządnego i czasochłonnego przewijania przewodów - Elite Pro Plug-in łączy się bezpośrednio z fabrycznym przewodem elektrycznym i idealnie pasuje w miejsce fabrycznego ECU. Dzięki wbudowanemu kontrolerowi wideband oraz zaawansowanym funkcjom wyścigowym, Elite Pro Plug-in jest jednym z najbardziej zaawansowanych ECU Haltech do tej pory. Oprócz funkcji zorientowanych na osiągi, takich jak kontrola ciśnienia boost, anty-lag i kontrola startu, krótko- i długoterminowe uczenie się paliwa, zapłonu, ciśnienia boost i biegu jałowego, nowy Elite Pro Plug-in kontroluje również wszystkie funkcje fabryczne, w tym zmienną kontrolę rozrządu, kontrolę tempomatu, klastrem wskaźników, a nawet automatyczną skrzynią biegów 6-stopniową.

  • Obudowa odlewanego aluminium, odporna na wodę.
  • Sterowanie automatyczną skrzynią biegów na pokładzie za pomocą CAN (ZF 6HP26).
  • Gotowy do użycia z paliwem E85 Flex.
  • Wsparcie dla wielu paliw: Benzyny, Metanolu i Etanolu.
  • Wewnętrzny jednokanałowy wideband (obsługuje czujnik LSU4.9).
  • Zmienna kontrola rozrządu.
  • Tempomat.
  • Kompatybilny z OBDII. Ustawianie i usuwanie kodów błędów diagnostycznych, przeglądanie bieżących danych silnika.
  • Krótko- i długoterminowe uczenie się kontroli paliwa, zapłonu, ciśnienia boost i biegu jałowego.
  • Kontrola stukania z filtrowaniem cyfrowym o dużej prędkości.
  • Kontrola ciśnienia boost w pętli zamkniętej. Tuning według biegu, prędkości obrotowej kół lub czasu.
  • Kontrola biegu jałowego w pętli zamkniętej z uczeniem się dla stabilności jałowego.
  • Kontrola O2 w pętli zamkniętej.
  • Anty-lag i kontrola startu z trybami drag i rally.
  • Wielopoziomowa ochrona silnika.
  • Oprogramowanie kalibracji ESP. Intuicyjne i łatwe w użyciu, ESP oferuje nieograniczone możliwości tuningu. Tuning silnika za pomocą kombinacji tabel tuningu 4D w połączeniu z kompensacjami 3D na cylinder oraz wieloma korektami definiowanymi przez użytkownika.
pixel