Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP8767RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes PORSCHE | 911 (964) | 911 (993) | 928 | 944 | 95
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 131 x 71 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 TURBO | 90-93 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 TURBO S | 90-93 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA RS | 91-93 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA | 93-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA 4 | 94-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA 4S | 96-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA TARGA | 286 | 95-97 | |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 TWIN TURBO 4 | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 TWIN TURBO GT2 | 96-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA 4 | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA RS | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA RS 4 | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA TARGA | 301 | 96-97 | |
| PORSCHE | 928 | 4.7 | 310 | 85-86 | |
| PORSCHE | 928 | 5.0 | 320 | 86-91 | |
| PORSCHE | 928 | 5.0 | 330 | 89-91 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 250 | 88-91 | |
| PORSCHE | 959 | 2.9 TWIN TURBO | 450 | 86-90 | |
| PORSCHE | 959 | 2.9 TWIN TURBO | 450 | 86-90 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.