DP82320RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | M5 | M5 Competition | M8 Coupe | M8 Compe

DP82320RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | M5 | M5 Competition | M8 Coupe | M8 Compe

Brand
Entity responsible for this product in the EU
EBC Polska Sp. z o.o.More
Address: Kosocicka 39Postal code: 30-694City: KrakówCountry: PolskaPhone number: 733 884 473E-mail: hurt@ebcbrakes.pl
Symbol
EBC-DP82320RPX
Series
EBC-DP82320RPX

222,42 €

incl. VAT / 1pc.
Lowest price in 30 days before discount: / pc. ()
Regular price: / pc. ()
List price:
You can buy for pts.
of
You can also buy using:
On order
Contact the shop staff, in order to estimate time of preparing this product for shipment.
On order
Shipment
14 days for easy returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
After purchase you will receive pts.


Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 116.1 x 74.8 x 16.7mm
  • Wymiary Klocka B: 116.1 x 80.8 x 16.7mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW M5 F90 4.4 TWIN TURBO 600 2018-
BMW M5 COMPETITION F90 4.4 TWIN TURBO 625 2018-
BMW M8 COMPETITION CONVERTIBLE F91 4.4 TWIN TURBO 625 2019-
BMW M8 COMPETITION COUPE F92 4.4 TWIN TURBO 625 2019-
BMW M8 COMPETITION GRAN COUPE F93 4.4 TWIN TURBO 625 2019-
BMW M8 CONVERTIBLE F91 4.4 TWIN TURBO 600 2019-
BMW M8 COUPE F92 4.4 TWIN TURBO 600 2019-
BMW M8 GRAN COUPE F93 4.4 TWIN TURBO 600 2019-
BMW X5 M 4.4 TWIN TURBO 600 2019-
BMW X5 M COMPETITION 4.4 TWIN TURBO 625 2019-
BMW X6 M 4.4 TWIN TURBO 600 2019-
BMW X6 M COMPETITION 4.4 TWIN TURBO 625 2019-

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

pixel