Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP81591RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FORD (Aust/NZ) | Territory | FORD (S.Africa) |
Brand
Symbol
EBC-DP81591RPX
Entity responsible for this product in the EU
Freeman Automotive (UK) LtdMore
ProducerFreeman Automotive (UK) LtdAddress:
Upton Valley Way EPostal code: NN4 9EFCity: NorthamptonCountry: United KingdomPhone number: +44 (0) 1604 583 344
Responsible entityEBC Polska Sp. z o.o.Address:
Kosocicka 39Postal code: 30-694City: KrakówCountry: PolandPhone number: 733 884 473E-mail: hurt@ebcbrakes.pl
Series
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 165 x 81 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BREMBO | XA5.M4.01 165 | |||||
| FORD (AUST/NZ) | TERRITORY | 4.0 TURBO | 2008-2016 | |||
| FORD (S.AFRICA) | TERRITORY | 4.0 TURBO | 2008- | |||
| LEXUS | IS-F | 5.0 | 417 | 2007- | ||
| MASERATI | GRANCABRIO | 4.7 | 2010- | |||
| MASERATI | GRANTURISMO | 4.7 | 2008- | |||
| MASERATI | QUATTROPORTE (M139) | 4.2 | 400 | 2007-2012 | ||
| MASERATI | QUATTROPORTE (M139) | 4.7 | 430 | 2008-2012 | ||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) CLK55 AMG | 2004-2006 | ||||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) CLK63 AMG | 2006-2010 | ||||
| MERCEDES-BENZ | CLK (C209) CLK DTM AMG | 5.4 SUPERCHARGED | 582 | 2004-2006 | ||
| MERCEDES-BENZ | SLK (R171) SLK55 AMG | 5.4 | 360 | 2004-2011 | ||
| MERCEDES-BENZ | SLK (R171) SLK55 AMG | 5.4 | 400 | 2006-2008 | ||
| SUBARU | WRX STI | 2.5 TURBO | 300 | 2017- |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.