Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP81552RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E46
Brand
Symbol
EBC-DP81552RPX
Entity responsible for this product in the EU
Freeman Automotive (UK) LtdMore
ProducerFreeman Automotive (UK) LtdAddress:
Upton Valley Way EPostal code: NN4 9EFCity: NorthamptonCountry: United KingdomPhone number: +44 (0) 1604 583 344
Responsible entityEBC Polska Sp. z o.o.Address:
Kosocicka 39Postal code: 30-694City: KrakówCountry: PolandPhone number: 733 884 473E-mail: hurt@ebcbrakes.pl
Series
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
![EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych](https://ckeditor.nextis.cz/filemanager/uploads/9E23737A468E219F9D38C4485AE7A0ED/RP-x-Race-Compound-mu-chart.jpg)
![EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych](https://ckeditor.nextis.cz/filemanager/uploads/9E23737A468E219F9D38C4485AE7A0ED/RPX_April-2020.jpg)
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 64 x 20mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 2.9 TD | 99-2005 | |||
BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 | 2000-2005 | |||
BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 | 2000-2005 | |||
BMW | 3 SERIES (E46) 330 | 3.0 TD | 2003-2007 | |||
BMW | 3 SERIES (X 4WD E46) 330 | 3.0 | 2000-2007 | |||
BMW | 3 SERIES (X 4WD E46) 330 | 3.0 TD | 2000-2005 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.0 | 96-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.0 | 96-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.2 | 2000-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 520 | 2.2 | 2000-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 | 2000-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 | 2000-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | 95-98 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | 96-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 523 | 2.5 | 98-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | 2000-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | 96-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 525 | 2.5 TD | 96-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 528 | 2.8 | 96-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 528 | 2.8 | 96-2003 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | 98-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 2.9 TD | 98-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | 96-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 530 | 3.0 | 96-2000 | |||
BMW | 5 SERIES (E39) 535 | 3.5 | 96-98 | |||
BMW | 5 SERIES (X 4WD E34) 525 | 2.5 | 91-96 | |||
BMW | X3 (E83) | 2.0 | 2005-2010 | |||
BMW | X3 (E83) | 2.0 TD (18D) | 2009-2010 | |||
BMW | X3 (E83) | 2.0 TD (20D) | 2005-2010 | |||
BMW | X3 (E83) | 2.5 (25) | 2004-2010 | |||
BMW | X3 (E83) | 3.0 (30) | 2003-2010 | |||
BMW | X3 (E83) | 3.0 TD (30D) | 2003-2010 | |||
BMW | Z4 E86 | 3.0 SI | 265 | 2006-2008 | ||
BMW | Z4 E85 | 3.0 SI | 265 | 2006-2009 | ||
BMW (ALPINA) | B3 (E46) | 3.3 | 99-2002 | |||
BMW (ALPINA) | B3 (E46) | 3.3 S | 2002-2006 | |||
BMW (ALPINA) | D10 (E39) | 2.9 TWIN TD | 2000-2003 | |||
MG | ZT | 2.5 | 190 | 2001-2005 | ||
MG | ZT | 4.6 | 260 | 2004-2005 | ||
MG | ZT-T | 2.5 | 190 | 2001-2005 | ||
MG | ZT-T | 4.6 | 260 | 2004-2005 | ||
ROVER | 75 | 4.6 | 2004-2005 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.