Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP8016RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FERRARI | F355 | MITSUBISHI | Lancer Evo 8 (FQ-4
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 62 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| ALCON | ALCON | ||||
| ALCON | ALCON | ||||
| ALCON | B TYPE | ||||
| ALCON | CAR 68 | ||||
| ALCON | R5 | ||||
| AP RACING | CP5846 | ||||
| AP RACING | CP5847 | ||||
| AP RACING | CP6270 | ||||
| AP RACING | CP6271 | ||||
| AP RACING | CP6278 | ||||
| AP RACING | CP6480 | ||||
| BREMBO | 0.060.51 | ||||
| BREMBO | 20.4548.03 | ||||
| BREMBO | X2.046.01 | ||||
| BREMBO | X9.005.91 | ||||
| BREMBO | X97.60.41 | ||||
| BREMBO | X98.A8.41 | ||||
| BREMBO | XA0.80.51 | ||||
| BREMBO | XA1.37.11 | ||||
| BREMBO | XA2.E5.01 | ||||
| BREMBO | XA2.E5.11 | ||||
| BREMBO | XA2.E7.01 | ||||
| BREMBO | XA2.E7.11 | ||||
| BREMBO | XA6.H7.11 | ||||
| BREMBO | XA7.46.03 | ||||
| BREMBO | XA7.46.13 | ||||
| BREMBO | XA7.46.23 | ||||
| FERRARI | F355 | 3.5 CHALLENGE | 94-99 | ||
| MITSUBISHI | LANCER EVO 8 | 2.0 TURBO | 2004-2005 | ||
| SUBARU | IMPREZA | 2.0 TURBO | 2000-2001 | ||
| WILWOOD | GT4000 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.