Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP3612C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes FERRARI | 348 | F355 | PORSCHE | 911 | 911 (964) | 944 | 968 | 45
Brand
Symbol
EBC-DP3612C
Producer code
5039221036128
Entity responsible for this product in the EU
Freeman Automotive (UK) LtdMore
ProducerFreeman Automotive (UK) LtdAddress:
Upton Valley Way EPostal code: NN4 9EFCity: NorthamptonCountry: Wielka BrytaniaPhone number: +44 (0) 1604 583 344
Responsible entityEBC Polska Sp. z o.o.Address:
Kosocicka 39Postal code: 30-694City: KrakówCountry: PolskaPhone number: 733 884 473E-mail: hurt@ebcbrakes.pl
Series
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 97 x 67 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| FERRARI | 348 | 3.4 | 300 | 89-95 | |
| FERRARI | 348 | 3.4 | 300 | 89-95 | |
| FERRARI | 348 | 3.4 | 320 | 93-95 | |
| FERRARI | 348 | 3.4 | 320 | 93-95 | |
| FERRARI | 456 | 5.5 | 442 | 92-2003 | |
| FERRARI | 456 | 5.5 | 442 | 92-2003 | |
| FERRARI | 512M | 4.9 | 446 | 94-96 | |
| FERRARI | 512TR | 4.9 | 434 | 92-95 | |
| FERRARI | 550 | 5.5 | 485 | 97-2002 | |
| FERRARI | 550 | 5.5 | 485 | 97-2002 | |
| FERRARI | 575M | 5.7 | 515 | 2002-2005 | |
| FERRARI | 575M | 5.7 | 515 | 2002-2005 | |
| FERRARI | 575M | 5.7 | 540 | 2005-2008 | |
| FERRARI | 575M | 5.7 | 540 | 2005-2008 | |
| FERRARI | F355 | 3.5 | 375 | 94-99 | |
| FERRARI | F355 | 3.5 | 375 | 94-99 | |
| LAMBORGHINI | DIABLO | 5.7 SV | 510 | 95-98 | |
| LAMBORGHINI | DIABLO | 5.7 VT | 492 | 93-98 | |
| MASERATI | 3200 GT | 3.2 | 99-2007 | ||
| MASERATI | 4200 COUPE | 4.2 | 2002-2007 | ||
| MASERATI | COUPE | 3.2 | 98-2007 | ||
| MASERATI | GRANSPORT | 4.2 | 2004-2007 | ||
| MASERATI | SPYDER | 4.2 | 2002-2007 | ||
| PORSCHE | 911 | 3.3 TURBO | 77-89 | ||
| PORSCHE | 911 | 3.3 TURBO | 77-89 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 TURBO | 90-93 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.3 TURBO S | 90-93 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA | 89-92 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA | 92-94 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA | 92-94 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA 4 | 88-94 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA 4 | 88-94 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA 4 TARGA | 250 | 88-94 | |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA 4 TARGA | 250 | 88-94 | |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA RS | 91-93 | ||
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA TARGA | 250 | 89-92 | |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA TARGA | 250 | 92-94 | |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 CARRERA TARGA | 250 | 92-94 | |
| PORSCHE | 911 (964) | 3.6 TURBO | 92-93 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA | 93-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA 4 | 94-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.6 CARRERA TARGA | 286 | 95-97 | |
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA | 95-97 | ||
| PORSCHE | 911 (993) | 3.8 CARRERA 4 | 95-97 | ||
| PORSCHE | 928 | 4.7 | 310 | 85-86 | |
| PORSCHE | 928 | 5.0 | 320 | 86-91 | |
| PORSCHE | 928 | 5.0 | 330 | 89-91 | |
| PORSCHE | 928 | 5.4 | 350 | 92-96 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 217 | 85-86 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 217 | 85-86 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 217 | 86-88 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 217 | 86-88 | |
| PORSCHE | 944 | 2.5 TURBO | 250 | 88-91 | |
| PORSCHE | 944 | 3.0 | 208 | 89-92 | |
| PORSCHE | 944 | 3.0 | 208 | 89-92 | |
| PORSCHE | 968 | 3.0 | 240 | 91-95 | |
| PORSCHE | 968 | 3.0 | 240 | 91-95 | |
| PORSCHE | 968 | 3.0 SPORT | 240 | 93-95 | |
| PORSCHE | 968 | 3.0 SPORT | 240 | 93-95 | |
| PORSCHE | 968 M030 | 3.0 SPORT | 240 | 93-95 | |
| PORSCHE | 968 | 3.0 TURBO | 305 | 92-94 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.