Add products by adding codes
Add a CSV file
Enter the product codes that you want to add to the basket in bulk (after a comma, with a space or from a new line).
Repeating the code many times will add this item as many times as it appears. Quantity of product may be added after semicolon, eg. DS-QR-008;5 will add 5 pcs of DS-QR-008.
DP169 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUSTIN | 1800 | AUSTIN HEALEY | 3000 | DOVE | GTR4 | FAIRTHORPE | T
Brand
Symbol
EBC-DP169
Producer code
5039221001690
Entity responsible for this product in the EU
Freeman Automotive (UK) LtdMore
ProducerFreeman Automotive (UK) LtdAddress:
Upton Valley Way EPostal code: NN4 9EFCity: NorthamptonCountry: United KingdomPhone number: +44 (0) 1604 583 344
Responsible entityEBC Polska Sp. z o.o.Address:
Kosocicka 39Postal code: 30-694City: KrakówCountry: PolandPhone number: 733 884 473E-mail: hurt@ebcbrakes.pl
Series
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 78 x 64 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
|---|---|---|---|---|---|
| AUSTIN | 1800 | 1.8 | 65-72 | ||
| AUSTIN HEALEY | 3000 | 2.9 | 64-67 | ||
| DOVE | GTR4 | 2.1 | 61-64 | ||
| FAIRTHORPE | TX | 1.3 | 67-74 | ||
| FAIRTHORPE | TX | 2.0 | 67-74 | ||
| FAIRTHORPE | TX | 2.5 | 67-74 | ||
| FORD | CAPRI (MK1) | 1.3 GT | 69-71 | ||
| FORD | CAPRI (MK1) | 1.6 GT | 69-71 | ||
| FORD | CAPRI (MK1) | 2.0 | 69-71 | ||
| FORD | CAPRI (MK1) | 3.0 | 69-71 | ||
| FORD | CORSAIR | 1.7 | 65-71 | ||
| FORD | CORSAIR | 2.0 | 65-70 | ||
| FORD | CORTINA (MK1) | 1.5 GT | 65-66 | ||
| FORD | CORTINA (MK2) LOTUS | 1.6 | 66-70 | ||
| FORD | CORTINA (MK2) | 1.6 E | 68-70 | ||
| FORD | CORTINA (MK2) | 1.6 GT | 68-70 | ||
| FORD | ESCORT (MK1) MEXICO | 1.6 | 86 | 70-72 | |
| FORD | ESCORT (MK1) | 1.6 RS | 115 | 70-72 | |
| FORD | ESCORT (MK1) | 1.6 TC | 110 | 68-72 | |
| FORD | ZEPHYR | 2.0 | 66-72 | ||
| FORD | ZEPHYR | 2.5 | 66-72 | ||
| FORD | ZODIAC | 3.0 | 66-72 | ||
| GILBERN | GENIE | 2.5 | 66-68 | ||
| GILBERN | GENIE | 3.0 | 66-68 | ||
| GILBERN | GENIE | 3.0 | 68-70 | ||
| GILBERN | INVADER | 3.0 | 70-72 | ||
| LOTUS | CORTINA (MK2) | 1.6 | 66-70 | ||
| LOTUS | ELAN +2 | 1.6 | 67-69 | ||
| LOTUS | ELAN +2 | 1.6 | 69-71 | ||
| MARCOS | GT | 1.5 | 66-69 | ||
| MARCOS | GT | 1.6 | 66-69 | ||
| MARCOS | GT | 1.6 | 81-88 | ||
| MARCOS | GT | 2.0 | 69-72 | ||
| MARCOS | GT | 2.0 | 81-88 | ||
| MARCOS | GT | 2.3 | 81-88 | ||
| MARCOS | GT | 2.5 | 69-72 | ||
| MARCOS | GT | 2.5 | 81-88 | ||
| MARCOS | GT | 2.8 | 81-88 | ||
| MARCOS | GT | 3.0 | 69-72 | ||
| MARCOS | GT | 3.0 | 81-88 | ||
| MG | C | 2.9 | 145 | 67-69 | |
| MG | C GT | 2.9 | 145 | 67-69 | |
| MORGAN | PLUS 8 | 3.5 | 66-73 | ||
| MORRIS | 1800 | 1.8 | 65-72 | ||
| RELIANT | SABRE 6 | 2.6 | 62-64 | ||
| ROVER | P6 | 2.0 | 66-72 | ||
| STANDARD | ENSIGN | 2.1 | 62-63 | ||
| STANDARD | VANGUARD SIX | 2.0 | 62-63 | ||
| SUNBEAM | ALPINE | 1.6 | 63-65 | ||
| SUNBEAM | ALPINE | 1.7 | 65-69 | ||
| SUNBEAM | TIGER | 4.3 | 64-67 | ||
| TRIDENT | CLIPPER | 4.7 | 66-70 | ||
| TRIDENT | CLIPPER | 5.4 | 71-77 | ||
| TRIDENT | TYCOON | 2.5 | 71-77 | ||
| TRIDENT | VENTURER | 3.0 | 69-77 | ||
| TRIUMPH | 1500 | 1.5 TC | 73-76 | ||
| TRIUMPH | GT6 | 2.0 | 66-68 | ||
| TRIUMPH | GT6 | 2.0 | 68-71 | ||
| TRIUMPH | TR4 | 2.1 | 62-65 | ||
| TRIUMPH | TR4A | 2.1 | 65-67 | ||
| TRIUMPH | TR5 | 2.5 | 67-68 | ||
| TRIUMPH | TR6 | 2.5 | 69-72 | ||
| TRIUMPH | VITESSE | 2.0 | 66-71 | ||
| TVR | GRANTURA | 1.8 | 66-67 | ||
| TVR | TUSCAN | 3.0 | 69-71 | ||
| TVR | TUSCAN | 4.7 | 67-70 | ||
| VAUXHALL | FIRENZA | 2.3 | 73-75 | ||
| VAUXHALL | VENTORA | 3.3 | 68-72 | ||
| WOLSELEY | 18/85 | 1.8 | 67-68 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.